Besvarelse fra Sorensen Performance
[REPLY]
Sorensen Performance anmeldelser
- Anmeldelser (6)
- leon
- Hillerød, DK
- 1 Anmeldelse
kanont arbejde og service hver gang
min bil er blevet lavet af sorensen performance
,har før hen haft landberg chip i min bil og den kørte okay, dog ikke optimalt, følte der manglede noget, ( svært at sætte ord på )
efter overvejelse og en masse læsning om dette firma på nettet og youtube m.m.( revotechnik.com og sorensen-performance ) prøvede jeg så revo, og tænkte bagefter hvorfor havde jeg ikke gjort dette for lang tid siden.
bilen ændrede helt karakter, meget mere behagelig at køre i, og ekstra bonus var der var så meget mere power hele vejen fra bund til top, virkelig mærkbart.
vil sige hvis jeg ikke havde prøvet dette havde jeg ikke vidst der var denne forskel.. men ja hvad man ikke ved har man ikke ondt af;-) dog glad for at jeg fik øjene op;-)
startede på stage 2, og derefter har jeg bare ikke kunne få nok og sorensen performance har hjulpet med dele og så nu stage 3.
servicen har været positiv og fået hvad jeg kunne forvente og lidt til ;-)
det et firma som har utrolig meget forstand på Vag biler, jeg har i hvertfald lært meget.
Udvalgt anmeldelse om Sorensen Performance
- Søren
- 10 Anmeldelser
Revo kan sit kram!
Jeg fik min bil optimeret hos Landberg.dk, da jeg gik og forestillede mig, at en "skræddersyet" fil jo måtte være det bedste af det bedste..
Nu er filen jo ikke bedre end skrædderen, og efter flere (4-5) forsøg, måtte jeg se i øjnene, at Landberg ikke magtede opgaven.
Min bil var, udover et 3" forrør og åbent luftfilter, ganske standard.
Marc fra sorensen performance tilbyder at mødes med mig på fyn, hvor der er arrangeret et rullefelt, så jeg kan prøve Revos stage 2 fil og SPS boksen uden at skulle betale for de dyre broafgifter (super service!)
Jeg fik mulighed for at teste filerne via SPS boxen grundigt, inden jeg betalte.
Effekten på rullefeltet var vildt flot, og kurverne så rigtig fine ud!
I forhold til tidligere erfaringer med Landberg var det som at få en helt ny bil.
SPS boksen er lille, hurtig og genial i forhold til fx en Utune, hvor filerne skal flyttes/byttes fra gang til gang. (tar flere minutter)
Revo integrerer filerne i motorstyringen, hvor jeg så frit kan skifte mellem dem på få sekunder.
En Utune fylder det meste af handskerummet (uden kabel) hvor SPS boksen ikke bruger kabel og fylder det samme som 10 Prince :o)
Nu sidder der jo en flok top professionelle folk ved Revo og udvikler filer, så det er måske heller ikke helt fair at sammenligne med et lille énmandsfirma i Hjallerup, men hvad der aldrig lykkedes efter adskillige timer i Hjallerup og adskillige forsøg via mail og Utune, det fiksede Marc til UG på 10 minutter med en Løsning fra Revo.
Et par småjusteringer, og så afsted! :o)
Bilen har kørt som en drøm og gør det stadig her 20.000km senere.
Udover dynamikken, effekten og brugervenligheden, så er den lineære speederrespons noget af det fedeste af køre med!
Her har Revo begået en lille genistreg i min bog. Bilens reaktion kan styres tæt på 1:1 med højrefoden, og det gør kørslen præcis og rigtig sjov.
Marc har været yderst behjælpelig både telefonisk og via mail, og man fornemmer tydeligt, at han brænder for det han laver.
Jeg er som kunde blevet behandlet rigtig godt, og vil ikke tøve et sekund med at søge support og vejledning samt fremtidige løsninger hos Marc.
Han pusher ikke bare filer for Revo, han ved hvad han snakker om!
Hermed mine varmeste anbefalinger til Revo og ikke mindst Marc fra sorensen performance
- AH
- Hillerød,
- 3 Anmeldelser
Uden tvivl bedste VAG tuner i dk
Har i flere omgange fået tunet - ændret og repareret igennem Sorensen-Performance og BN Auto i ølstykke - Har selv Revo i min Seat Leon Cupra og har før dette prøvet adskillige forskellige filer fra bl.a Landberg - techtuning etc - Ingen spiller ligeså godt som REVO - det kan ikke forklares men skal opleves - og dette ved jeg sagtens kan arrangeres med Marc hvis man er interesseret i det. Fin fin service og hurtig levering. Jeg kontaktede Marc den ene dag - næste dag var der REVO I bilen - kan man forlange mere? :) Her er der virkelig tale om nogle personer som ved mere om disse motorer end nogen som helst andre i DK og formentlig i resten af verden. Anbefales 100% herfra !
- nino
- Hillerød, DK
- 1 Anmeldelse
Rigtig godt firma!
Har fået købt/lavet nogle ting hos Sørensen Performance ude på deres Værksted i Ølstykke. Super god service og kvaliteten er bare i top og ikke mindst hurtig levering.. Jeg har fået rigtigt gode svar på alle de spørgsmål jeg havde ang TFSI Tuning da jeg var ny på det område, Og marc har Monteret samt hjulpet med mange af mine svar og jeg føler jeg er blevet ekspert til TFSI motorer! ;-)
Alt i alt et super godt firma som er pålidelige og man tør og handle med, Thumbs up!
-
- Martin Melander
- København, DK
- 2 Anmeldelser
Fungere 100%
Jeg var netop blevet ejer af en Seat Altea TFSI 200 HK, og havde allerede brugt 3500 kr på en nytteløs tuning fra obd-tuning.dk
Jeg kontaktede Rene fra Revo, da jeg læste en del om hans produkt gennem seat.club.dk
Jeg købte et 3" forrør og en anden indsugning til bilen, samt fik en stage 2 fil lagt i.
Bilen kører SUPER med det. Det spiller 100%. Den trækker meget mere fra bunden, hvilket jeg især priotere efter mange år med div. diesel biler.
Nu mangler jeg bare en upgrade benzinpumpe, da den desværre ikke kan følge med mere ;-(
- Michael
- Holstebro, DK
- 3 Anmeldelser
Useriøs "tuning" af biler.
Min oplevelse/erfaring med Revotechnik (Sørensen Performance)
Det hele startede med at jeg sad og søgte efter muligheder for at få chiptunet min Seat. Faldt over Revotechnik, der var flere der havde anbefalet dem og de lovede 240HK/350NM ved at ændre nogle ting inden. Det var en fin effekt så dem valgte jeg.
Det krævede:
Indsugningskit (Luftfilter)
Komplet udstødning med 3 forrør, racer kat osv.
Front monteret intercooler
4 bars benzintryksregulator
Jeg købte de forskellige dele, og kørte så over Marc i Ølstykke . Jeg fik bilen chippet med deres så kaldte Revotech Stage2 chip. Og det var da noget af et spring i træk evne osv.
Jeg kørte så til RH-Motorsport for at få rullet bilen hvilket gav et noget skuffende resultat i forhold til hvad de Revo lovede: 215,2HK og 347,0NM. Men tænkte sådan var det jo nok bare. Havde fået et fint moment. RH sagde dog at den gik for magert mellem 5-6000rpm. Det var jeg selvfølgelig ikke stolt af.
Da jeg kom hjem kontaktede jeg straks Marc fra Sørensen performance, sendte ham papirerne fra RH med Lambda osv. Jeg skrev at den gik for magert, og at effekt var noget lavere end lovet. Han skrev og spurgte efter hvilken benzin jeg kørte på, om jeg havde haft strømmen fra bilen, og det med blandingen skrev han var en smagssag og at det var forskelligt hvordan man gjorde det.
Jeg skrev tilbage at jeg som altid kørte på 99vpower og at jeg ikke havde haft strømmen pillet fra.
Han ville så sende de kurver over til Revos teknikere og så sende mig deres svar hurtigst muligt. Og siden det har jeg ikke kunnet få noget svar fra Marc. Han får/læser mine mail men svarer bare aldrig. (DÅRLIG SERVICE!)
Bilen begyndte så efter 15-2000km at opføre sig underligt, den hakkede når man skiftede gear, og den satte lidt ud ved ganske alm kørsel ved 100km/t. Marc var jo ikke til at få noget svar fra, så derfor gav jeg op og kontaktede Jacob fra JVK. Vi blev enige om at det skulle laves om og jeg fik en tid hos RH 2 dage senere.
Jeg kommer så op til RH for at de skal chippe den om, der får de så lidt problemer med bilen. Den laver pludselig kun 0,3bars ladetryk og kunne stort set intet.
Revotechnik har så været så flinke at slukke for alt fejludlæsningsmuligheder på bilen så de kunne ikke læse fejl ud. Det endte med at de tog styreboksen med ud bagved og slettede hvad der var i den og lagde original software i den igen. Så kunne bilen igen og blev rullet inden de begyndte at chippe den til 204HK.
Så den chip jeg havde fået fra Sørensen Performance havde givet mig i omegnen af 10HK.
Alt bliver godt hos RH-Motorsport så bilen bliver chippet på ny og laver derefter 227,3HK og 352,1NM og det må man sige er et utroligt flot resultat med kun 1,2bar ladetryk på standart k03s turbo.
Så i runde tal:
Revo software gav 215,2HK 347,0NM ved 1,45Bars tryk.
RH-Motorsport gav 227,3HK 352,1NM ved 1,2Bars tryk.
Rullefeltattesterne kan ses her:
www.mr-bonde.dk/Rullefelt/revo.JPG
www.mr-bonde.dk/Rullefelt/rh.JPG
Og for folk som har forstand på det med chipning (Har jeg IKKE selv) fortalte Rene at Revo havde stillet min tænding 60% tilbage. Hvilket ifølge ham var noget værre lort. Og så havde de hævet ladetrykket til de knap 1,5bar hvilket også er i overkanten for den lille turbo.
Jeg vil derfor stærkt fraråde folk at få chippet deres bil ved Sørensen Performance (Revotechnik).
Jeg vil så helt sikkert anbefale RH-Motorsport og JVK Tuning. Det er seriøse firmaer som har en kanon service og er klar på at hjælpe en med sine problemer.
For god ordens skyld vil jeg lige smide info ind om min opsætning:
Nordic Turbo alu recirkulerende dump ventil.
THS Frontmonteret intercooler kit
Forge Kona Luftfilter
Forge silikone rør fra LLM til Turbo
Miltek 2,75 forrør Købt hos JVK Tuning
Miltek Racerkat Købt hos JVK Tuning
Miltek Cat-back udstødning. Købt hos JVK Tuning
4 bars benzintryksregulator Købt hos JVK Tuning
NGK Race tændrør Købt hos JVK Tuning
ECS N75 Race Ventil
Trustpilot Om
Trustpilot Business
Trustpilot STATS
- Brugerbedømmelser 5.636.707
- Bedømte virksomheder 93.507
- Opdateret 27. maj 2012
-
Hej verden!
Der er på hjemmesiden henvisninger (links) til andre steder på internettet. Trustpilot kontrollerer ikke indholdet eller tilgængeligheden af disse eksterne ressourcer og er i intet tilfælde ansvarlig herfor.
Bedømmelserne er Trustpilots ejendom og må ikke gengives medmindre Trustpilot har givet skriftlig tilladelse.